林书豪首记三分

　　新疆也通高铁了。　　6月3日，兰新铁路第二双线(新疆段)启动联调联试，意味着新疆首条高铁开通进入倒计时。 　　兰新铁路第二双线(下称“兰新二线”)全线开通后，将形成新疆、甘肃、青海间一条新的运输通道。　　兰新二线还将释放老兰新线的货运能力：老兰新线专职货运，兰新二线专职运行高速旅客列车。兰新线的货运能力将至少提升一倍。　　农产品、瓜果、棉花、能源资源非常丰富，当地消费量有限，出疆通道都依赖兰新铁路。按照一般的客运量和货运量的比例，兰新线专门货运将带来1.5倍左右的货运量增长。　　当地能源企业早已未雨绸缪，建设能源通道。广汇能源建设的红淖三铁路从2012年就开始建设，今年4月，国家发改委已经核准红柳河至淖毛湖铁路。　　红柳河是兰新线路甘肃境内最末一站。淖毛湖、三塘湖是新疆东部的煤炭富集区，红淖铁路一旦建成，将扼守新疆东部煤炭外运的通道。　　同时，经甘肃到新疆，因为要经过狭长的河西走廊，线路资源稀缺，掌握通道，就掌握了主动权。　　铁路运输更具经济性，今年调价后，铁路货物运价调整到14.15分/吨公里。而公路运输吨公里费用平均在0.4元，随着里程和燃料价格变动还有变化，但总体远高于铁路运输价格。　　新疆主要的林书豪首记三分

　　6月1日，《二手车鉴定评估技术规范》(以下简称《规范》)正式实施。这是中国汽车流通行业的第一个国家标准。中国汽车流通协会副秘书长沈荣告诉《每日经济新闻》记者，这一规范最大的意义，是让消费者树立二手车消费信心，并将信心转化为行动。　　“二手车市场本应在2013年就爆发的，但是这一爆发性增长至今仍未到来。”沈荣表示。究其原因，主要源于我国314个城市对二手车实行的“限迁”政策，该政策要求的排放标准比新车还高。一位二手车经销商表示，“限迁”标准是二手车交易中的最大阻碍。 　　(责任编辑：DF133)林书豪首记三分

　　为走完电动车充电设施推广的“最后一公里”，国内多家电动车生产企业在近日成立了技术联盟，欲进一步统一国内充电桩的电流、电压标准。　　目前技术联盟共同制定的技术标准已经提交至国家相关部门，有关部门或将在此基础上发布国标，预计很快就会出台。相关汽车企业人士近日向 《每日经济新闻》记者表示，国内大部分主流电动车企业都涵盖其中。 　　酝酿这一标准似乎事出有因。为推动电动车充电设施的快速发展，国家电网在一周前向社会资本发出“邀请”，宣布向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施两个市场领域。　　但从市场反应来看，目前的开放条件仍不足以吸引资本快速进入，除了缺乏明确的投资盈利模式外，技术标准不统一也是摆在电动车充电设施市场推广前的一道难题。　　上海普天(600680，SH)一位内部人士对此评价。　　但这一呼吁似乎并未让社会资本“雀跃”。比亚迪、东风日产等多家车企近日都向记者表示，近期并无计划自行投建充电桩。　　“即便社会资本愿意进入，操作起来也有困难，国内充电桩标准并未统一，不同品牌之间的充电设施并不能完全通用，资本盈利的空间狭小。”比亚迪一位内部人士向《每日经济新闻》记者表示。　　(责任编辑：DF133)林书豪首记三分

　　全国城市环境空气质量形势严峻，74个新标准监测实施第一阶段城市环境空气质量达标城市比例仅为4.1%。　　在国务院新闻办4日上午举行的新闻发布会上，环境保护部副部长李干杰作如上表述。 　　李干杰介绍，目前全国化学需氧量排放总量为2352.7万吨，氨氮排放总量为245.7万吨，二氧化硫排放总量为2043.9万吨，氮氧化物排放总量为2227.3万吨。“总的来看，全国环境质量状况有所改善，但生态环境保护形势依然严峻。” 　　环保部最新监测结果显示，依据新的《环境空气质量标准》对SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO和O3六项污染物进行评价，74个新标准监测实施第一阶段城市环境空气质量达标城市比例仅为4.1%，其他256个城市执行空气质量旧标准，达标城市比例为69.5%。酸雨分布区域主要集中在长江沿线及中下游以南，酸雨区面积约占国土面积的10.6%。　　监测显示，2014年第一季度，74个城市，大气环境质量总体上呈稳中向好趋势，达标天数比例增加5.1个百分点，PM2.5的浓度下降了10.3个百分点。　　“尽管时间很短，但考虑到一季度通常是污染比较重的一个季节，应该说还是有一定说服力的。”但李干杰同时表示，大气污染治理、PM2.5雾霾的治理确实任重道远。　　李干杰介绍，环保部确林书豪首记三分

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