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　　国务院总理李克强6月4日主持召开国务院常务会议，确定进一步简政放权措施促进创业就业，部署石化产业科学布局和安全环保集约发展。其中，石化项目的选址和布局是最近社会关注度比较高的领域，还有个别城市因为PX项目引发了群体性事件，进而改变了原来的项目布局。　　所以，此番常务会议指出，石化产业是国民经济的重要支柱，产业链条长，产品覆盖面广，与人民生活息息相关。在全球竞争加剧、资源环境约束加大、部分产品过多依赖进口的情况下，必须遵循经济规律，按照安全环保优先、科学合理规划、提高产业效益、保障能源安全的原则，搞好石化产业布局，使产业发展与民生改善相促进。 　　从上述措辞就可以看出，公众最为关注的“安全环保”是处于优先的地位，而产业效益则居其后，这充分说明国务院对于公众关切的石化项目的高度重视。过去一段时间厦门、昆明、茂名等地因石化项目发生过群体性事件，冲突的主要原因也就是大家在安全环保与产业效益上有分歧。常务会议讨论和部署石化产业科学布局和安全环保集约发展，就是在求取石化产业的最大民意支持。　　毫无疑问，石化项目通常都是大投入，而且由于是国计民生的项目，无论是税收、就业还是官员政绩都是水到渠成的，林世玲

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　　新疆也通高铁了。　　6月3日，兰新铁路第二双线(新疆段)启动联调联试，意味着新疆首条高铁开通进入倒计时。 　　兰新铁路第二双线(下称“兰新二线”)全线开通后，将形成新疆、甘肃、青海间一条新的运输通道。　　兰新二线还将释放老兰新线的货运能力：老兰新线专职货运，兰新二线专职运行高速旅客列车。兰新线的货运能力将至少提升一倍。　　农产品、瓜果、棉花、能源资源非常丰富，当地消费量有限，出疆通道都依赖兰新铁路。按照一般的客运量和货运量的比例，兰新线专门货运将带来1.5倍左右的货运量增长。　　当地能源企业早已未雨绸缪，建设能源通道。广汇能源建设的红淖三铁路从2012年就开始建设，今年4月，国家发改委已经核准红柳河至淖毛湖铁路。　　红柳河是兰新线路甘肃境内最末一站。淖毛湖、三塘湖是新疆东部的煤炭富集区，红淖铁路一旦建成，将扼守新疆东部煤炭外运的通道。　　同时，经甘肃到新疆，因为要经过狭长的河西走廊，线路资源稀缺，掌握通道，就掌握了主动权。　　铁路运输更具经济性，今年调价后，铁路货物运价调整到14.15分/吨公里。而公路运输吨公里费用平均在0.4元，随着里程和燃料价格变动还有变化，但总体远高于铁路运输价格。　　新疆主要的林世玲

　　6月1日，《二手车鉴定评估技术规范》(以下简称《规范》)正式实施。这是中国汽车流通行业的第一个国家标准。中国汽车流通协会副秘书长沈荣告诉《每日经济新闻》记者，这一规范最大的意义，是让消费者树立二手车消费信心，并将信心转化为行动。　　“二手车市场本应在2013年就爆发的，但是这一爆发性增长至今仍未到来。”沈荣表示。究其原因，主要源于我国314个城市对二手车实行的“限迁”政策，该政策要求的排放标准比新车还高。一位二手车经销商表示，“限迁”标准是二手车交易中的最大阻碍。 　　(责任编辑：DF133)林世玲

　　为走完电动车充电设施推广的“最后一公里”，国内多家电动车生产企业在近日成立了技术联盟，欲进一步统一国内充电桩的电流、电压标准。　　目前技术联盟共同制定的技术标准已经提交至国家相关部门，有关部门或将在此基础上发布国标，预计很快就会出台。相关汽车企业人士近日向 《每日经济新闻》记者表示，国内大部分主流电动车企业都涵盖其中。 　　酝酿这一标准似乎事出有因。为推动电动车充电设施的快速发展，国家电网在一周前向社会资本发出“邀请”，宣布向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施两个市场领域。　　但从市场反应来看，目前的开放条件仍不足以吸引资本快速进入，除了缺乏明确的投资盈利模式外，技术标准不统一也是摆在电动车充电设施市场推广前的一道难题。　　上海普天(600680，SH)一位内部人士对此评价。　　但这一呼吁似乎并未让社会资本“雀跃”。比亚迪、东风日产等多家车企近日都向记者表示，近期并无计划自行投建充电桩。　　“即便社会资本愿意进入，操作起来也有困难，国内充电桩标准并未统一，不同品牌之间的充电设施并不能完全通用，资本盈利的空间狭小。”比亚迪一位内部人士向《每日经济新闻》记者表示。　　(责任编辑：DF133)林世玲