李先念简历

　　上海自贸区挂牌近一周年之际，其对上海国际金融、航运中心的助推效应日益显现。记者27日采访获悉，中国首批外资船舶管理公司已落户上海浦东。随着航运市场主体加快集聚，浦东将打造洋泾国际航运创新试验区和上海航运金融产业基地两大航运产业载体。　　国务院发布的上海自贸区总体方案中，要求扩大航运服务业开放。具体内容包括放宽中外合资、中外合作国际船舶运输企业的外资股比限制，允许设立外商独资国际船舶管理企业等。这些开放措施引起了外商的投资兴趣。 　　上海浦东新区航运办发布的消息显示，截至8月底，马士基船务管理咨询有限公司等3家外商独资船舶管理企业已完成落户，来自德国、新加坡、香港的6家船管企业正在办理工商注册过程中。　　泰昌祥船舶管理(上海)有限公司总经理卢永智告诉记者，船管企业主要负责船舶的技术支撑、安全运营和船员管理等，允许外商独资将方便船管企业吸纳全球人才。“船管行业对税收的贡献不多，但技术含量较高，是航运人才的摇篮。人才是上海建设国际航运中心的关键所在。”　　得益于自贸区的辐射效应，除了国际船管企业外，还有多个填补中国航运产业空白的市场主体计划落户浦东。比如，中国首家国际保赔保险巨头美国保赔协会、李先念简历

　　昨天下午，民政部紧急救援促进中心发布声明称，北京P2C互联网金融平台“爱投资”借其名义对外虚假宣传，中心已向有关部门举报爱投资网站。爱投资则称，他们是与民政部紧急救援促进中心控股的中援应急投资有限公司签署了战略合作协议，不存在虚假宣传。本报记者独家了解到，爱投资创始人赵春霞目前仍是中援应急投资有限公司的总经理。　　民政部紧急救援促进中心昨天发表严正声明，称爱投资利用中援应急投资有限公司的国有股份背景对外虚假宣传，严重干扰广大投资者的判断。爱投资负责人则解释说，爱投资创始合伙人赵春霞、刘博之前均在中援应急投资有限公司任职；2014年1月8日，爱投资与中援应急投资有限公司在北京召开了战略投资发布会，两家的战略合作真实有效。作为事件的关键方，中援应急投资有限公司昨天在官网发布说明，承认与爱投资的战略合作真实有效，并称“一直关注爱投资的发展”。 　　为什么中援应急的表态与民政部大相径庭？今天上午，民政部紧急救援促进中心办公室主任向记者透露了实情。原来赵春霞在担任中援应急总经理期间以个人名义创办了爱投资网站。表面上看，中援应急与爱投资达成战略合作协议，实际上是一个人在运作两家公司。中援应急并非民政部李先念简历

国土资源部数据显示，全国土地出让价款从2001年的1296亿元，到去年首次超4万亿元，13年间增长超30倍，总额累计达19.4万亿元。“封闭运行”致腐败滋生。正在各地铺开的土地出让金审计，被寄予“摸清家底”的众望。 　　日前，全国将首次针对土地出让金展开大范围审计的消息引发关注。在过去的13年间，土地出让年收入增长超30倍，总额累计近20万亿元。部分地区土地出让金占据地方财政“半壁江山”。去年，有些省份土地出让收入总额甚至超过税收收入。　　记者采访发现，分散在国土、土地储备、财政等部门的土地出让金收支管理，除接受一些审计外，大多“封闭运行”，导致违规不断、腐败滋生。 　　巨额出让金将被“翻老底”　　正在各地铺开的土地出让金审计，被寄予“摸清家底”的众望。国土资源部数据显示，全国土地出让价款从2001年的1296亿元，到去年首次超过4万亿元，13年间增长超30倍，总额累计达19.4万多亿元。　　长期以来，各地土地出让金因收支明细处于公众监管视野之外、去向不明而饱受诟病。曾有北京市民向审计部门申请公开北京市土地出让金违规使用情况，却被以“公开可能对社会稳定带来不利影响”为由遭拒。　　湖北省人大代表王培树说，每次开地方“两会”，针李先念简历

　　法官表示，由于飞机买卖产业在我国尚不成熟，国家相关法规对私人购买飞机限制较严，且民航部门对空中领域有诸多严格管制，故私人购买和使用飞机并非易事，稍有不慎不仅耗费大量金钱和精力，更有可能会竹篮打水一场空。　　为此，法官提醒—— 　　1、若私人购买民用航空器，需注意该航空器是否具有我国适航证书，没有适航证是不能在我国空域飞行的。　　2、私人驾驶飞机起飞前，需向当地空管部门申请起飞，获准批准后才能起飞。　　3、私人购买飞机后，需办理国籍登记证和航空器所有权证书；若自己驾驶还需具备与飞机型号相适应的飞行执照和获得相应等级的体检合格证。还需办理地面第三者责任保险，以防意外发生后要进行赔偿风险。不然，翱翔天际的梦想，会无情地破灭成幻影。 (责任编辑：DF142)李先念简历

　　昨日，《国务院办公厅关于进一步推进排污权有偿使用和交易试点工作的指导意见》(以下简称《意见》)发布，从中央层面为排污权有偿使用和交易制度建立确定了时间表。之前该制度在多地试点，一直停滞不前的状况有望突破。专家表示，未来，企业如果不自觉进行环保改造，就要自掏腰包购买排污指标，这已成为固定的“规则”。　　争议中企业试验交易排污权　　“目前企业零成本或者低成本排污已经不再符合环境治理要求了，而严格为企业限定排污量红线，并采取处罚超排者也仅能适当延缓排污量增速，并不能直接减少排污量。”中国人民大学环境学院副教授蓝虹表示。　　据悉，2007年以来，国务院有关部门已组织天津、河北、内蒙古等11个省(区、市)开展了排污权有偿使用和交易试点，试行企业等排污单位按规定限额排污，超标排污部分向市场购买指标的新型排污制度。蓝虹表示，由于业内和地方政府部门还未确定排污权交易是否对减排能够起到理想的作用，所以确定试点之后，国家一直在观察效果，并未从全国角度出台推行、鼓励政策，而其他城市也都处于观望状态。比如北京市环保局法制处处长芦建茹就曾向北京商报记者透露，北京市人大此前在审议《北京市大气污染防治条例》时，就李先念简历