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记者昨日了解到，为有效提升营商环境，全力推进实体经济高质量发展，滨海新区制定了《2018年“双万双服促发展”活动工作方案》，按照全市统一部署，新区将组织2200余名干部，帮扶近万家实体企业和500余个投资规模5000万元以上项目，抓重点企业、重点项目，加大帮扶力度，促进企业转型升级、提质增效，推动实体经济高质量发展。与去年相比，今年的帮扶范围有所扩大，新区把项目确定为帮扶对象，并建立企业帮扶专员制度，以使帮扶工作进一步落到实处。帮扶范围扩大至项目根据方案，新区将新增的3768家企业纳入帮扶范围，连同2017年的5797家企业，合计帮扶9565家企业。帮扶500余个投资规模5000万元以上项目，建立以资源环境承载力为约束的重点项目库，将各功能区、街镇投资规模5000万元以上项目（以下简称“限上项目”）接入政企互通服务平台，实行动态调整、及时更新、常态服务，积极协调解决项目建设中遇到的突出问题，推动形成“储备一批、建设一批、投产一批”、高质量项目源源不断的发展局面。围绕落实“天津八条”和滨海新区相关政策，跟进落实情况，在解决具体问题的过程中不断丰富服务内涵，提升服务水平。进一步优化服务平台滨海新区还将优化服务平台。按照市活动办和市广州品牌童装
昨日，本市召开2018年科技和知识产权工作会议。会议指出，近年来本市主要创新指标始终保持全国领先，全市R&D（研究与开发）支出达537亿元，比2012年增长近50%，R&D占GDP比重连续10年位居全国第三，综合科技创新水平指数连续15年位居全国第三。滨海新区作为本市科技创新的前哨阵地，去年以来，从战略引领、重大项目带动、企业需求导向、创新环境营造、扩大开放创新、知识产权创建等多个层面有序推动创新驱动发展战略，取得了多项新突破。大型平台带动产业转型升级去年，新区不断突出重大项目带动，增强了产业转型升级的内生动力。目前，新区共拥有市级以上研发中心464家，其中重点实验室111家（国家级16家），工程中心112家（国家级17家），企业技术中心241家（国家级30家）。以天津市滨海新区军民融合创新研究院为例，首批引进项目飞腾CPU和麒麟操作系统项目已成功孵化，二者联合中国软件、南大通用、清华紫光、浪潮等国内优势企业组成了“飞腾CPU+麒麟操作系统”的软件+硬件技术生态和产业生态。并且在长征五号等重大项目中，都应用了“飞腾CPU+麒麟操作系统”。此外，“U麒麟”国际创客联盟的参加者也突破1万人，极大地提升了麒麟操作系统的创新能力和国际知名度。据介绍，广州品牌童装
作为今年津洽会三大板块之一，人才智力引进系列活动广受关注，滨海新区携多家企业参加了活动，并首次公布了2018年紧缺人才需求行业和岗位，面向全球招聘高层次和急需紧缺人才。据滨海新区人力资源和社会保障局有关负责人介绍，近年来，新区实施了一系列重大人才工程（计划），针对新区功能定位和产业需求，重点推动5项重大人才工程和15项重点人才计划，经过多年努力，新区人才队伍建设呈现良好发展态势。目前，在新区工作的“两院”院士、有突出贡献的中青年专家、国家科技奖项主要完成人等各类领军人才813人，入选国家“千人计划”57人，高技能人才15.3万人。经过联合权威部门开展摸底调研显示，2018年，滨海新区急需紧缺人才6000余人，涉及52个行业，覆盖互联网、电子商业、金融保理、高端商贸、生物医药、新能源、新材料、汽车制造等领域。紧缺高端人才岗位主要包括国际物流、金融贸易、数控工程师、外汇市场分析师、环评工程师、电器工程师等；极度紧缺需求岗位主要为大数分析师、通讯系统设计师、高分子技术人才、算法设计师等。下一步，新区将加强高端人才引进工作，大力建设人才集聚平台，优化人才生态环境，落实好现有人才政策，加强对高端人才吸纳和服务。据介绍，本广州品牌童装
摘要 【深交所开始启用现场新闻发布会】记者获悉，深交所开始启用现场新闻发布会，并招聘新闻发言人。（证券时报网） 记者获悉，深交所开始启用现场新闻发布会，并招聘新闻发言人。 (责任编辑：DF142) 广州品牌童装
近日，交通运输部官方微信公众号连发三文，直接点名网约车。文章指出，“烧钱”补贴烧出了短时的市场份额，也烧掉了长期的市场公平与底线。呼吁网约车发展要“脱虚向实”，运输市场要公平竞争。如此点名背后是怎样的市场乱象？网约车行业“虚火”太旺？中新社记者武俊杰摄来源：中新网1用“乱”形容近期的网约车市场不为过，如果要在“乱”的前面加一个字，那应该是“又”。回想上两次的“烧钱大战”还是在网约车推出市场初期，为普及、培养用户习惯，“烧钱大战”让网约车司机、乘客着实享受了一把实惠的“甜头”。2014年年初，滴滴打车和快的打车展开补贴车轮战，那时“出门前约个车”迅速称为称为一股潮流。但仅过一年，在2015年情人节这一天，滴滴、快的宣布“在一起”，补贴硝烟逐渐散去。不久后，美国用车应用Uber与滴滴“开战”，那时的司机是快乐的，乘客是幸福的，出门打车只要4-5元钱是常事，但巨大的补贴投入显然让参战双方有点吃不消。据2016年年初的一份统计显示，滴滴和优步当时大约已融资200亿美元，而优步每年在中国亏损超10亿美元，据优步CEO卡兰尼克透露，滴滴一年下来要花40亿美元来补贴司机。最终于2016年8月，滴滴收购优步中国，一场补贴鏖战以滴滴的胜广州品牌童装