信喵之野望

　　雷诺在华因选址纷争而导致国产延滞的历史，似乎正在JEEP身上重演。　　日前，据知情人士向《中国经营报》记者透露，原计划于2014年下半年投产的JEEP国产项目或将延期。广汽集团与菲亚特-克莱斯勒联盟(以下简称菲-克联盟)的谈判仍在进行中，到目前为止，双方并未达成一致意见，JEEP国产选址广州抑或长沙还尚无定论。　　自确定JEEP品牌在华国产，已过去一年多的时间，而在工厂选址、销售渠道确定等方面，广汽与菲-克联盟股东都展开了“高强度”的拉锯战。此时，距原定规划的投产时间已不足半年，而仅在JEEP国产选址上，广汽与菲-克联盟间的博弈还将存在多久？　　选址之惑　　“JEEP国产项目产能规划为16万辆，地址在原广汽乘用车第二工厂规划用地之上。”2月18日，广汽一位内部人士在接受记者采访时言之凿凿。　　据其介绍，为了迎接JEEP“落户”，广汽乘用车已经将其规划中的第二工厂地块留给了JEEP。按照广汽乘用车原有的规划，其位于广州番禺化龙镇的基地规划产能为40万辆，一期产能为20万辆。而在让出JEEP国产项目的16万辆产能之后，广汽乘用车将在位于广汽研究院后方重新规划一片土地，用作其第二工厂建设。　　不过，在记者实地查看后发现，到目前为止，位于广州番信喵之野望

　　高投资、大建设、大发展，武汉城建吸引了世界关注的目光。　　近日，国外媒体报道称，武汉市市长唐良智在接受采访时表示，武汉五年内的建设计划将花费2000亿英镑(约合人民币2万亿元)。“武汉一座城市在基础设施上的支出，就与英国全国更新和改善基础结构的支出相同。”　　城市大建设、大发展在提升城市交通基础设施功能，改善城市面貌的同时，上万工地同时开工、每天需偿债近亿元的现状也引发了外界对于地方债务压力的关注。　　《中国经营报》记者此前获得的财政部湖北专员的一份《对湖北省武汉市本级地方政府性债务管理的调查与思考》报告，截至2012年6月30日，武汉债务余额达2037.05亿元，负债率相当于国际通行标准的1.36倍，政府两年内每天需偿债1亿元。　　在巨大债务压力下，武汉部分重点工程建设不得不推迟。记者获悉，武汉城建攻坚重点项目杨泗港长江大桥原计划去年10月开工建设，受武汉政府债过高的影响，建设方出于降低投资风险的考虑，决定临时推迟杨泗港长江大桥建设。　　2014年是武汉启动五年城建攻坚计划以来的第三个年头。在当地政经观察人士看来，在“补课”与“超车”的双轮驱动下，武汉城建在未来几年内将很难刹车减速。　　1500亿布局2014大城建　　信喵之野望

　　出来混的，终究要还。 　　纵横西南政商10余年，70多家控股参股公司，坐拥400亿元身家的大鳄刘汉在“神秘失踪”近一年后终于浮出水面。 　　2月20日，湖北咸宁检察院通报，原四川汉龙集团董事局主席刘汉涉嫌组织、领导、参加黑社会性质组织以及故意杀人、故意伤害等21项罪名被检方提起公诉。此案中共有9条命案，其中5人是遭枪杀，被定性为近年来最大黑社会性质犯罪组织。 　　案发前，刘汉被誉为四川“首善”，曾连续三届当选四川省政协委员、政协常委，拥有的个人荣誉称号多达20余项。其捐建的“刘汉希望小学”在2008年汶川地震中屹立不倒，被誉为“最牛希望小学”。　　从“首善”到“黑老大”刘汉这看似矛盾的“双面”背后，则是一条惊险又离奇成长之路，这条路上布满骗局、血腥和不为人知的秘密。　　“血路”开财路　　现年49岁的刘汉出身贫寒，底层打拼几十年，最终变身坐拥400亿元身家的大鳄。旗下拥有70多家子公司，金路集团董事长，宏达股份第二大股东，汉龙集团实际控制人，横跨金融证券、能源电力、房地产、矿业开发等多个领域，其中两家上市公司曾被福布斯杂志称为“潜在水底的真正富豪”。 　　刘汉1965年出生于四川广汉一个教师家庭，此前有与其关系紧信喵之野望

　　民间借贷终于获得了“合法身份”。　　3月1日起，《温州市民间融资管理条例》(以下简称《条例》)即将正式实施。日前，该市金融办已公布了这部金融地方性法规——《温州市民间融资管理条例实施细则(征求意见稿)》全文，并向社会公开征求意见。　　“为保障《条例》的全面贯彻落实，温州市人民政府根据本《条例》出台配套实施细则。”温州市金融办称。　　此规则制定意味着民间借贷的合法化。　　“此举有利于促进浙江省民间融资的法制化、规范化管理，推动全国民间融资管理的立法。”温州中小企业发展促进会会长周德文接受《中国经营报》记者采访时透露，“广东、沈阳等多地政府都希望温州尽快实施上述法规，观察其效果并以此借鉴温州。”　　作为该《条例》的积极推动者，周德文在接受采访时表现得既期待又担忧。期待该法规帮助破解融资难与融资贵问题；但同时也担忧，民间对强制备案是否认同，又是否依法前去备案？　　借贷纠纷案将有法可依　　此次即将实施的《条例》是在2013年11月22日浙江省十二届人大常委会第六次会议上获得审议通过。　　“将民间借贷融资由地下走到地上，政府对其实施监管并可出台相关措施，这意味着违法必究。” 周德文表示。　　在此前，民间借信喵之野望

　　一个负债上百亿的外资造船项目，将大连长兴岛经济技术开发区(下称“长兴岛”)拖进肃杀的冬天。 　　《中国经营报》记者了解到，2013年STX (大连)集团(下称“STX大连”)已正式停产，这个贡献了地方税收三分之一、涉及人口六七万人、长兴岛自开发以来引进的最大支柱性项目的垮掉令长兴岛“元气大伤”。 　　多方信息显示，STX大连的停产已带来诸多连锁反应，长兴岛目前发展已处于“停滞”状态，对外宣称的上百个引资项目真正实现落地运营的寥寥无几；60余个房地产开发项目，近一年来几乎没有销售；人气不旺导致服务业、零售业萧条…… 　　大连长兴岛位于辽东半岛西侧中部，渤海东岸，面积252.5平方公里，是中国第五大岛。2005年长兴岛成立临港工业区开始开发建设，2010年4月25日定名为“大连长兴岛经济技术开发区”并获国务院批准升级为“国家级经济技术开发区”，国务院要求其“致力于发展高新技术产业和高附加值服务业”。 　　然而，此后长兴岛确定的四大主导产业(造船、石化、临港装备、物流)并不符合国务院批复发展高新技术产业的要求。紧紧抱住石化、造船等重化工业不放，大干快上的传统发展思路，让大连长兴岛的发展陷入困境。　　STX停产长兴岛1/3税收垮塌　信喵之野望