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　　西部市场的潜力有多大，很大程度上取决于车企投资决心的大小。最近一段时间，随着多家跨国车企西进战略的陆续公布，业内有声音示警：“虽然短期内新增产能不会形成太大规模，但随着各跨国车企市场重心的转移，位于中西部的二三线市场很可能会被合资品牌蚕食，留给自主品牌的市场会越来越小。”　　日前，一汽-大众、北京现代、神龙汽车等车企先后传出新建工厂的消息，而新工厂的地址也不约而同地选择了中西部城市。一位北京现代的相关负责人明确表示，北京现代确实在探讨建设第四工厂的可能性，西部城市已成为建厂首要考虑的地点。可见，汽车企业新一轮投资建厂热潮的重心是西部地区。　　合资品牌西进扩产　　春节过后，合资品牌新增产能的消息不断。据了解，一汽-大众将在武汉建立其在华的第五家工厂，产能60万辆，前期投入约80亿元，生产车型为自主品牌“开利”以及即将打入中国市场的一汽-大众SUV.　　与此同时，传闻已久的北京现代第四工厂也有消息传出，厂址基本敲定落户重庆，产能30万辆，这意味着北京现代首次向中西部挺进。神龙汽车同样值得关注，目前有消息称神龙公司第四工厂已被提上日程，新工厂有望落户成都。　　尽管对于产能扩张的消息，各品牌企业均保持人民币欧元汇率

　　继宣布4G商用后，昨日，中国电信首批4G终端出炉，五款其定制的TD-LTE数据终端已通过测试，分别来自华为和中兴，并获得工信部的入网证书。　　五款数据终端包括华为上网卡、上网宝(MIFI)、无线网关(CPE)三款产品以及中兴通讯上网卡、MIFI两款产品。据悉，其他厂商的数据终端也都在进行实网测试，不久将陆续完成全部入网测试工作，并分批上市商用。　　自去年底4G发牌后，中国电信就在积极布局。今年1月，中国电信曾向终端厂商发出4G数据类终端集采招标需求，并启动了首轮电信TD-LTE数据类终端集中采购招标。春节前夕，中国电信广州研究院已开始相关TD-LTE数据终端前期的入围测试工作，共有20多家厂商、提供超过50款产品参加测试。中国电信明确要求2014年一季度内要有超过30万部终端具备上市条件。　　随着2月14日正式启动4G商用服务，并发布了天翼4G套餐资费标准后，中国电信也公布了首批招标终端的要求，即包括无线上网卡和上网宝(MIFI)、4G无线网关(CPE)，但不涉及手机。　　对于4G手机，中国电信表示，目前已经小规模入网，包括三星、HTC、华为、中兴、TCL等6家厂商超过10款LTE FDD手机，单款产品已经超过1万台，但由于并未获得LTE FDD牌照，目前只能用于试验网测试。 (责任编辑：DF111)人民币欧元汇率

　　“跑马圈地”式的办卡以及去年经济增速下滑至使银行的信用卡坏账风险在去年进入了发作期，根据央行最新数据显示，去年信用卡坏账猛增七成。　　根据昨日央行发布的《2013年支付体系运行总体情况》显示，2013年信用卡逾期半年未偿信贷总额(坏账)251.92亿元，较上年末增加105.34亿元，增长71.86%；而信用卡逾期半年未偿信贷总额占期末应偿信贷总额(坏账率)的1.37%，占比较上年末上升了0.08个百分点。　　值得注意的是，2012年全年的新增坏账仅36.28亿元。而2013年上半年新增的坏账就已超过2012年全年新增坏账，而去年全年新增的105亿元，是2012年新增坏账的近3倍。　　北京大学经济学院金融系副主任吕随启在接受北京商报记者采访时表示，去年宏观经济不景气是信用卡坏账猛增的一个主要原因。经济的增速放缓，意味着亏损的企业数量增多，这些公司债务还本付息慢，因此信用卡的偿还能力也比较弱。　　银行信用卡中心人士也表示，不少企业主申请多张高额信用卡用于企业经营，一旦经营不善就会造成大额坏账。而经营性贷款的风险远远高于信用卡本身的消费性贷款。　　另外，吕随启表示，各大银行跑马圈地式的办卡方式也加速了信用卡坏账的增长。为抢占信用卡市场，不少商业银行不人民币欧元汇率

　　航运市场低迷持续，行业龙头们纷纷卷入组团潮，以保住市场优势。昨日，北京商报记者从中国海运(集团)总公司(以下简称“中海集团”)了解到，该集团已与中远集团签署了战略合作框架协议，以共同应对国际航运联盟的压力。　　按照协议，中海集团与中远集团双方将在业务发展和项目投资方面优先考虑将对方作为合作伙伴，通过建立战略联盟、开展合资合作、协调资源配置、互为供应服务商、共同开发客户、开拓新兴市场等方式，在航运、码头、物流、船舶修造等领域建立全面战略合作伙伴关系，建立资源共享的发展机制。　　中海方面表示，合作协议的签署，有利于双方实现优势互补，应对行业变革，提升中国航运企业在国际航运业的影响力。　　在多位航运界专家看来，中海、中远这两大国内航运业巨头选择牵手其实是被迫之举。“目前，国际上的航运巨头们通过建立联盟在低迷时期争夺市场，国内龙头们若不采取一些行动，显然会变得被动，失去竞争优势。”一行业内人士告诉北京商报记者。　　在这场组团潮中，最受关注的莫过于去年6月传出、占有全球近四成市场的前三强班轮公司，马士基航运、地中海航运、法国达飞海运达成协议将在东西向航线上组建名为P3网络的长期运营联盟。昨日，法国人民币欧元汇率

　　昨日，北京市土地储备中心发布公告，首农集团旗下北京三元嘉业房地产开发有限公司以22.25亿元的价格竞得海淀区上庄镇地块，这也是继建工、金隅后北京又一国有企业利用自有用地向社会建设提供自住房项目。　　招标文件显示，该宗地块总建筑规模为18.3万平方米，将全部建设自住型商品房，房屋销售限价为2万元/平方米，最大套型建筑面积不得超过90平方米。　　与此前招标出让的朝阳高井原星牌建材制品厂地块、百子湾地块、朝阳东坝单店地块以及朝阳崔各庄地块招标条件相似，北京商报记者从此次出让的海淀区上庄地块招标文件中发现，在竞标该宗自住型商品房地块时，竞标企业须满足利用自有用地向社会建设提供自住型商品住房项目的北京市属国企或与之组成的联合体，并取得北京市人民政府国有资产监督管理委员会出具的投标资格认定意见的，方可参加本次出让宗地的投标。　　按照该要求，参与海淀区上庄镇地块投标的依旧是国企北京建工、金隅嘉业和首农集团三家。该地块底价为22亿元，其中首农以22.25亿元出价位于榜首，北京建工出价22.15亿元，金隅嘉业出价22.112亿元，最终由出价最高的首农集团如愿拿下该地块，这也是首农集团今年第二次成功拿地。　　据悉，该地块位于北五环人民币欧元汇率