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贾跃亭乘坐FF赴北京,互联网造车被爆忽悠老百姓的幌子

jksjhd2018-05-19成功案例0人评论288次   

近日,记者曝光贾跃亭乘坐FF赴北京,互联网造车被爆忽悠老百姓的幌子。一个没有任何造年经验的公司,居然不到一年能造出顶级互联网车,这就不是人能办到的。从设计工艺技术生产线零部件到整车可不是一年时间内就能搞定的。你居然用燃油车的标准去衡量电动车,就退一万步你觉得这个造车是看年份,柯尼塞格怕是比大众晚生几十年。

据分析,除非挖来很多总工程师,买来很多原始图纸不然谁信。就是现在,你问他们为什么设计这样的车型,他们会说根据以往图纸,觉得就应该设计成这样。不管传统车还是电车,总布置这是一个大问题,没有十年以上经验的工程师能行。中国的公司都是很简单的,可以几天成了一个公司也可以一夜之间人去楼空的,好一点的他们不需要自己生产拿别人的配角就可以组装一下就是自己的产品了。曾国藩书生还带兵,有些都是竞争对手花钱黑他懂不。做生意谁不借钱。你们这些傻逼被人家牵着鼻子走,人家把你卖了你还替别人数钱。当一个人执着做一件事情,没成功之前会受到很多嘲笑讽刺舆论。

贾跃亭乘坐FF赴北京,互联网造车被爆忽悠老百姓的幌子

当成功了以后放屁都是香的,甚至连拉的粑粑都有人愿意啃。贾总熬出头什么都好了。因为三大件发动机变速器没了(电动车单级变速)底盘调效有直接外包完美复制,但是我觉得他就是一个商界的极限主义者他享受成功,成功后却对其失去兴趣,换言之FF即便成功了,大伙也别太抱希望他的售后会稳定。我估计摸都摸不上,但挺钦佩他的,这么艰难都坚持下来了,融资什么的新闻上寥寥几笔但肯定不容易,而且受了这么多冷嘲热讽加喷子大军的网络轰炸等,先不论人品,就冲这股拼劲儿还有承压能力,挺佩服的。那是你的贫穷限制了你的想象你,中国的有钱人都愿意有个高科技电动车,你买不起,大把的人会买,不要把你的观念强加在别人身上,你买不起就对了下来买得起的人多了去了,别问我为什么因为我曾就职过特斯拉。

这你就不懂了,先用高端产品建立品牌效应和炒作话题,然后再推亲民版做量。如果他做五万的汽车有几个人会关注。贾跃亭的FF91自我感觉不是一个忽悠而且还是一个有远见的项目。看看现在各国的政策基本在2030年之前烧油汽车基本都要淘汰而电动汽车是个大趋势,并且各国都大力支持电动车的研发。

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